海运作为国民经济基础性和服务性产业，为中国经济社会和对外贸易的发展发挥了重要的支撑和保障作用。最近一段时期，受国际金融危机影响，各国经济贸易都发生了很大的波动，海运也受到了很大的冲击，引起社会各界的广泛关注。 世界海运发展态势 海运特别是国际海运有两个特点。
海运业是国际贸易的桥梁和纽带。全球商品贸易货运量的90%以上是通过海运完成的。西方海权论学者马汉指出：“所有国家的兴衰，其决定因素在于是否控制了海洋。”近代以来，有识之士也深刻地认识到“能主管海上贸易，即能主管世界之富源”的道理。
当中国海运业在世界海运中占据一席之地时，它的优、劣势也在全球化竞争洪流中暴露无遗，而这正是中国港航企业发展模式进行战略性转变需正视和重视的现实。
增加海外订单量，商家可获得较为稳定的商品海运价格，减少运输成本，利润变高。远距离运输中，海运占主要份额。各个国家商家接到海外订单后，为减少运输成本开支。通常，商家会选择集装箱作为运输工具。去年，中国各大港口集装箱运输量十分可观，进一步增加我国海运收入。
最惠国待遇是指一国在贸易、航海、关税、国民法律地位等方面给予另一国的优惠待遇不得低于现时或将来给予任何第三国的优惠待遇。该项待遇的给予通常是通过签订双边贸易条约并在其中订入最惠国待遇条款得以进行。享有最惠国待遇的国家为受惠国，给与最惠国待遇的国家为给惠国。
最惠国待遇原则： 最惠国待遇原则要求成员国在货物贸易、服务贸易和知识产权领域，应平等对待其他所有成员国，实施非歧视性待遇。 该原则规定，成员国必须将其给予任何其他国家的优惠待遇，立即且无条件地扩展给所有其他成员国，无论这些国家是否世界贸易组织的成员。
第六，政府采购的例外。货物贸易中的政府采购不受世贸组织管辖，所以，目前不受最惠国待遇的制约。第七，不属世贸组织管辖范围的港边贸易协议中的义务。主要指政府采购。民用航空器贸易、奶制品及牛肉贸易等方面，世贸组织成员彼此间可以不给予最惠国待遇。
最惠国待遇是指一国在贸易、航海、关税、国民法律地位等方面给予另一国的优惠待遇不得低于现时或将来给予任何第三国的优惠待遇。WTO体制的最惠国待遇原则不同于双边贸易条约中规定的最惠国待遇条款。
1、建设中国（上海）自由贸易试验区的任务是探索中国对外开放的新路径和新模式，推动政府职能和行政体制改革，促进经济增长方式和经济结构的转变，以开放促进发展、改革和创新，形成可复制、可推广的经验，服务于全国的发展。
2、自由贸易试验区的推进将使得海上保险等航运服务业务在上海得以培育和集中，解决航运中心建设中金融支持的问题，这将使得上海获得更多的制度红利。[10]免税和自由港将有利于吸引高端制造业，而贸易区将有利于吸引更多的加工、制造、贸易和仓储物流企业聚集，叠加中国的产业升级。
3、中国设立上海自由贸易试验区的目的是为了顺应全球经贸发展的新趋势，实行更加积极主动的开放战略。 试验区以制度创新为核心，旨在提升上海的软实力，面对重大且具有挑战性的工作。
受金融危机的影响，出口企业面临着上述困境，它使出口企业销售困难，盈利水平降低，甚至亏损，开工率下降，停产或倒闭，工人失业。同时，出口企业面临着货款回收风险。由于进口国经济衰退，企业和个人支付能力下降，信用降低，出现支付困难，产品出口到货后不能及时收回货款，或根本无法收回货款。
近年来，国内原材料价格的上涨、劳动力成本的上升、人民币升值等因素加大浙江服装的出口成本，进而影响了浙江服装的出口竞争力。同时，金融危机造成全球经济增长的放缓，极大地催化了贸易保护主义情绪的释放，欧美发达国家的绿色壁垒、反倾销、SA8000 认证等一系列的外部因素影响浙江服装的出口。
债风暴蔓延导致世界经济增长放缓，造成外部需求明显下降，出口企业面临市场萎缩、产能过剩的危机，出口企业的生存环境进一步恶化。 （三）土地、资金和环保瓶颈，制约集群进一步发展。首先，由于国家宏观调控政策影响，目前企业用地十分困难。
中国东盟自由贸易区促进投资的机制是：中国东盟自由贸易区建立→区内关税和非关税壁垒减少或消失→在区域内经营成本下降（区域外企业经营成本相对上升）→区域内企业盈利机会增加→对本区域的投资增加。当然，这要具体分析不同行业对区域内生产要素的依赖程度。这里以取消自由贸易区内的高关税壁垒为例来说明对吸引外资的影响。
广西农业可借助自由贸易区的平台，扩大农产品出口规模和种类，提升农业产业升级，提高农业经济效益。 中国-东盟自由贸易区给广西农业带来的挑战 广西农业面临来自东盟国家农产品竞争的压力，同时存在一些劣势和阻碍与东盟贸易发展的因素，如贸易壁垒、标准不一致等。
总之，核心经济领导力量的缺乏以及内部成员争夺领导权的“斗争”将使得东盟自贸区以及东盟-中国自贸区的发展布满坎坷。
为中国发展经济找一个坚实的后盾，同时也借助中国强大的经济实力控制牵制东南亚各国，减少四面受敌时的损失！2，为维护南海的主权提供后盾。
东盟的中等发展水平的成员无论是劳动密集型还是资本密集型制造业都与中国存在竞争关系。这种竞争集中体现在对国际出口市场的争夺上。因为中国与东盟各成员均无一例外地高度依赖美国、欧盟以及日本等主要发达经济体的市场。
1、南宁的东盟博览会今天已经正式开始了，但是这个展会活动时间只有三天，并且前两天是不对公众开放的，第三天才会对公众开放，大家如果是想要去参加展会可以第三天的时候去。
2、今年在南宁举办第18届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会将会在9月10日至13日开始，本届博览会和峰会主题为“共享陆海新通道新机遇共建中国—东盟命运共同体”，详情见下文。
3、年9月10日至13日，第18届东博会在南宁举办。第18届中国-东盟博览会采取“实体展+云上东博会”的形式举办，多渠道邀请全球专业观众，做好线上线下配对，举办系列投资促进活动，为马来西亚企业利用东博会平台开拓中国乃至更广阔的国际市场、扩大经贸合作提供商机。
4、车展时间： 2021年06月11日 - 06月14日 车展地点： 南宁国际会展中心 门票价格： 未知 车展介绍 2021第十届南宁国际汽车展览会（以下简称：2021南宁国际车展）将于2021年6月11-14日在南宁国际会展中心举行。
5、第18届中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会（以下简称第18届“两会”），将于2021年9月10日-13日在南宁举办。