成都地铁有限责任公司经营范围广泛，包括地铁及城市（城际）轨道交通系统的全面参与。他们负责项目投资、筹备、建设、运营管理，涵盖设计、监理，以及系统设备和材料的采购、监造、租赁和销售。
材料的采购、监造、租赁、经销；基础设施、公共设施项目的工程建设管理、招标及技术服务；地铁及城市轨道交通系统沿线（站）及相关地区、地下空间资源的开发及管理；利用地铁及城市（城际）轨道交通资源的经营项目和策划、开发、经营管理。
四川省成都市成华区双店西一路。根据查询百度地图显示，成都地铁运营有限公司地址位于四川省成都市成华区双店西一路208号。成都地铁运营有限公司，注册资本1000万元，经营范围：城市城际轨道交通运营及管理、设备设施的维修维护、相关系统的建设。
成都地铁有限责任公司设立于 2004 年 10 月，是成都市从事城市快速轨道交通建设和运营的国有独资企业。
国有国营模式有利于政府对轨道交通建设运营的一体化管理与控制，缺点是难以对国有管理绩效进行有效考评，投资和管理效率相对较低，适合于轨道交通建设初期或建设制度与监督管理相对规范的情况。
业内人士指出，在大都市圈模式下，今后城际轨道和都市圈铁路的建设或将取代高铁成为下一轮铁路建设增长点，经营权的放开对民资应具有一定的吸引力。 “以地养路”模式或有局限性 在此次《意见》中，除了扩宽铁路投融资体系外，其余五项措施都直指铁路盈利能力。
“地方城际铁路主要是专营客运的铁路，跟城市内部的轨道交通关联性比较大，所以由地方运营也没问题。”交通问题专家、发改委综合运输研究所原研究员陈元龙告诉记者，地方政府如果资金充沛，积极性也比较高，那么由地方政府主导建设和运营更能符合地方的实际需求。
山东铁投通过创新体制机制，实现了路地关系“和”、建管双方“和”，征拆速度快、建设速度快，建设质量好、运营水平好，投资造价省、时间成本省，“和”“快”“好”“省”已成为山东高铁建设的突出特点。下一步，将以建设全省现代化高铁网为己任，全力推进高铁建设、管理、运营、投融资模式的创新。
1、中国电力投资集团公司主要经营业务涉及国家投资形成的公司资产（包括国有股权），以及由集团公司掌控的全部国有资产。其核心业务包括电源开发、投资、建设与运营管理，电力生产和销售是其主要职责之一。
2、而国电投经营范围包括实业投资管理；电源的开发、投资、建设、经营及管理；组织电力（热力）生产、销售等。公司治理：中电投是集电力、煤炭、铝业、铁路、港口各产业于一体的综合性能源集团，是国家五大发电集团之一。而国电投是由原中国电力投资集团公司与国家核电技术公司重组组建。
3、经营范围中电投的经营范围包括实业投资管理等，而国家电投的经营范围则更侧重于电力领域。值得一提的是，国家电投是由中国电力投资集团公司与国家核电技术公司合并重新组建的大型国有企业。